Rally Clásicos Del Atlas

Es un evento deportivo de bajo coste real (ningún otro te da tanto por tan poco) creado y organizado por Andalucía 4x4, que se fundamenta en la localización, paso y fotografía por unos determinados puntos y lugares de difícil acceso, denominados WayPoint (WP), utilizando vehículos 4x4 Todo Terreno de cualquier marca, modelo y versión con fecha de matriculación anterior al 31 de Diciembre de 1995 y cuyo peso máximo autorizado no exceda de 3.500 kilos, aplicando técnicas de conducción todo terreno, de conducción extrema, de desatasco, autorescate, regularidad, orientación y navegación terrestre con la ayuda de mapas y de GPS.

En el Rally Clásicos del Atlas "4x4 Expedition" que combina el carácter de los grandes rallys 4x4 y expediciones, el éxito se consigue siendo regular etapa a etapa, pasando por el máximo de controles de paso puntuables (WayPoints) y llegando al final de etapa con el menor número de kilómetros recorridos y en la hora exacta determinada.

Gracias al paso por los controles de paso puntuables (WayPoints) se evitan penalizaciones al igual que efectuando la entrada en meta en su hora y minuto correspondiente.

Al no existir un recorrido establecido los equipos pueden elegir cualquier trazado para lograr alcanzar todos los controles de paso puntuables (WayPoints) en el órden que elijan. Tendrán que poner en prácticas sus conocimientos de cartografía así como sus dotes de orientación y conducción para lograr realizar la línea más recta posible entre WayPoints y acumular el menor número de kilómetros en su recorrido. Y además llegar a tiempo al control de meta de la etapa para evitar las penalizaciones por tiempo.

El rally se compone de siete etapas en las que se podrán recorrer aproximadamente 2.500 kilómetros.

Gracias a la utilización del GPS se podrá controlar la velocidad de los vehículos y los kilómetros recorridos.

Por seguridad de todos se establecen estos parámetros:
- Existencia de un reglamento riguroso que evita la improvisación.
- Prohibición estricta de superar los 80 kilómetros por hora salvo en carreteras generales, autovías y autopistas en las que se respetará la normativa de tráfico vigente.
- Obligatoriedad de tener cada componente del equipo una póliza personal de asistencia médica y repatriación.
- Obligatoriedad de llevar cada participante un teléfono GSM o satélite tipo Thuraya.
- Obligatoriedad de llevar en el vehículo un equipamiento mínimo de seguridad en el que se incluyen, entre otros y además del teléfono, un extintor de seis kilos, un botiquín de primeros auxilios, etc.
- No hay vehículo escoba pero si un vehículo de asistencia que prestará la ayuda necesaria a aquellos que así lo soliciten.