Rally Clásicos Del Atlas

Las ZANJAS transversales procuraremos en lo posible evitarlas ya que si una de las ruedas motrices de nuestro vehículo cae dentro de una de ellas nos quedaremos atascados. Para superarlas, si no hay posibilidad de evitarla, tendremos que rellenarla con piedras, troncos, tablas, las planchas que llevamos para la arena, si son rígidas, e incluso la o las ruedas de repuesto.

Cuando la zanja es longitudinal la dejaremos en el centro del vehículo y conduciremos lentamente para evitar caernos dentro por culpa de los balanceos de la carrocería, baches, etc.